更新时间:2008-1-22 23:41:57 来源: 救生筏网
救生筏网:1月11日上午,南通中远川崎船舶工程有限公司承建的首艘30万吨级超大型矿石运输船(VLOC)点火开工,这也是我国船企建造的首艘VLOC。作为我国进口铁矿石运输船队主力,该船完工后将投入中国至巴西航线,由中远香港集团经营管理。
VLOC是专门从事铁矿石海上运输的大型船舶。受中国经济发展拉动,近年来,该型船需求明显增加,这也使我国船舶企业承接该船订单量明显增加。据不完全统计,到目前为止 我国船厂已承接各类VLOC订单30余艘。除中远川崎承接的10余艘外,大连船舶重工承接了10艘30万吨VLOC,渤船重工承接了4艘38.8万吨VLOC,中船广州龙穴造船基地承接了12艘23万吨VLOC。据了解,龙穴基地首艘VLOC将于今年上半年开工,目前设备订货、技术准备工作已基本完成;渤船重工首艘VL0C将于2009 年10月30日开工。
此次开工建造的超大型VLOC其详细设计和生产设计由南通中远川崎公司的技术部门自主完成,开创了国内同型船的建造先河。该船机舱前设有6个货舱,每个货舱配置一块重达100吨的大尺寸传动侧移式舱口盖;在防污方面,通过有效途径控制压载水有害微生物的携带量,机舱和燃油舱采取双壳保护,以满足国际《海上防污公约》要求。生活区配有空气净化装置,防止矿石装卸时粉尘飞扬的危害,确保为船上工作人员和机舱设备提供良好的工作环境。
该型船的建造,对于航运企业提高运输效率、降低营运成本、增强在海运市场的竞争力具有积极意义。
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